cranberies
Podczas zmiany biegów dość często słychać wyraźnie zgrzytnięcie ale nie zawsze, najbardziej jest to słyszalne ze zmiany z 1 na 2 natomiast prawie niesłyszalne z 2 na 3. Słychać też jak się włącza 1 z luzu. Dodam, że olej jest w skrzyni. Czy to wina niewłaściwie wyregulowanego sprzęgła? Bo sprzęgło ma tak wyregulowane, że trzymając na 1 biegu z wciśniętym sprzęgłem motor nie gaśnie ale tylne koło się obraca jak stoi na stopce.
Zacznij właśnie od regulacji sprzęgła. Objaw, o którym mówisz wygląda mi na sklejone tarcze. Być może masz niewłaściwy olej w skrzyni. KOlo tylne zawsze bedzie sie minimalnie "na pusto}obracało jak rozłaczysz sprzeglo(wcisniesz klamkę). |